- 2009-06-25 (木) 0:51
- 試験飛行 | meeting log | チーフ | blog
6月20日に行ったmeetingのlog.
主翼
右最外桁端に擦れあと？
＜確認しますby駆動
尾翼
ラダーサーボホーン変えた 電装からの要請 舵角小さく
フェア
ジョイントにひび アラルとかで補修 フィレットも作んなきゃだしそれ以上はしない
ペラ
表面処理継続中 1000番でやすってます
駆動
新カップリングから異音 ボルト同士が干渉してる ボルト削るかな？ 2,3mm
フレーム側主桁取り付け部積層はがれてきてる やり直し
電装
風速計 ジャンプと短距離で複数の風速計の計測結果に差 どーしたものか 計測点で
こーも違う？
基盤持ってかえって改善 フレーム・尾翼の電池の電圧可視化
設計
飛びきり3本 中距離5本 エレベータニュートラル 離陸直後の高度ロス試しながら
まだ未定だが今後は飛び切りやってから風強くなったら距離短くして試験するつもり
重心試験 前後の位置
体重計の目盛 片方500gずれてる 正しくない
パイロット
重心位置 2cm変えたけどそこまでかわった感じはしない エレベータニュートラル位置のほうが影響でかい…?
ラダーサーボホーン 小さくした 強風のとき利かなくなったの踏まえ
メリット：細かい動き デメリット：切れる舵小さくなる 今日は風小さかったけど限界まできってたし
飛びきれてよかった
意外と疲れる エアロセプシーは高度降ろし始めるのが早かった それをまねした 指示者もかな？
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