第2回TF後meeting log

2009年4月5日に行ったmeetingのlog

主翼
破損部位
左最外翼端10mmリブ折れた
左外翼ワイヤー取り付け部周辺リブ曲がったり折れたり　計4,5本

修繕方法
左最外　1セクションプランクはがしてやり直し　リブも
左外翼　アラルで補強…?考える

脚立2つあって翼の露拭くとき助かった
セームももう一つほしいな

尾翼
破損なし
ラダーサーボ間構造に欠陥発覚　ピン曲がっちゃう

制動抜くときちゃんと保持入らせるように気をつけたい

フェア
破損部位
横柱1前縁
ジョイント下部
発泡2　地面にかすってひび

修繕方法
横柱1　モックアップでの予定位置より上になってた　設計変えて今より上の位置に　縦柱柱6本も作り直し
発泡2　表面処理で直せる
ジョイント　いつもどおりアラルでバルササンド

塩ビメッシュも次回までにやりたい　きついかもだけどがんばる
パイロットの目線に横柱は危険だった　すまん

ペラ
破損部位
1本目ペラ端から1cmくらいが曲がる　端リブひしゃげてる

修繕方法
1本目　リブ取って内部を補強した後新しいリブ取り付け

回転面気をつけて
ピッチ試験前後で変わってた　地面に接触した影響なのかは不明　今後の試験飛行でも観察して原因考える

駆動
破損部位
パッと見なし

翼取り付け1日目より2日目のほうが速くなっててよかった　がんばってほしい

電装
液晶コネクタ変えた　今回液晶映らなかった　ミス？　今回は液晶切った　後でログで確認

1日目エレベーター怪しかった　アップとダウンで違ったり　操縦桿で修正した　ラダーもちょっと違ったはず

設計
尾翼の影響大きいなという印象
動画とか分析してまたメーリスで報告
最後の急停止は地面ぬかるんでるとこにはまったのが直接の原因と言える

パイロット
1日目は無事終わったという印象
2日目　1本目ちょこっとだけジャンプ　2本目長くとんだ　上下せずに飛べた
高度50cmくらいだったけど1mくらいあると思ってた
浮いた後の操縦イメージはあったが浮く前のイメージあまりなかった
去年との違いを感じた
ペラ水平にできればペラ端破損しなかったと思う
着地するときには水平にしたい

チーフ
雨心配だったけど結果的にはできてよかった
個人的には1日目に翼にあたりそうになったこと謝ります　すみませんでした
パイロット同様にグラウンドクルーもイメトレを　フライト思い出して復習すれば効果あるはず
個人的グラウンドクルー復習　「助走して機体に追いつく」のではなく「機体と同速度で並走しといて速度落してフレーム支持に入る」イメージのほうがいいかも

試験飛行係
銭湯で注意受けた　コンセントの使い方とか
＜各自電池式携帯充電器でまかなおう　コンセントは使っちゃダメだよね
最後の器材車遅れたのすみません