4月3日(金)から5日(日)まで第2回試験飛行に行ってきました。動画はYouTubeをご覧ください。
1日目はジャンプ試験9本。風は真横からすこーし吹いてるかな？というくらいだったように思います。3本目でクルーが(というか僕がorz)左翼の下をくぐって翼紐を支持しようとし，左翼にぶつかりそうになりましたが転んでぎりぎり避けています。翼にはぶつからずに済みましたが，危うく一大事となるところでした。高度の低いうちは翼の後方から進入するというのを徹底したいと思います。WASAのみなさん，すみませんでした。この日は定常飛行には入りきれず終了。
土曜夕方から夜にかけて雨の予報だったので少し心配でしたが，夜には雨も止み，滑走路の状態も試験飛行を行えないほどではないと判断し決行。雨の影響か日が昇ってからも濃い霧が出ていたので，少し待って2日目の試験飛行開始。1日目の設定より主翼迎角とペラピッチを上げてジャンプ試験2本から短距離試験。 撮影した映像からは短距離1本目で100mくらいは飛行できていたように見えます。
短距離2本目では機体が大きく左にロールしたため一瞬左翼端を地面に擦ってしまいました。また機体が滑走路から右側に外れてぬかるんだ地面に進入したため前輪が引っ掛かり急停止する形となりました。その際の衝撃でフェアリングの一部を，クルーが翼に接触したため左翼リブの一部を，ペラが地面に接触したためペラ端を破損してしまいました。 クルーにけががなくてよかったです。
去年の機体と比べて機速が速いというのもありますが，やはりまだグラウンドクルーが未熟なのは否めないところです。先日の学生交流会でお聞きした各チームのやり方を参考に今回少しやり方を変えてみましたが，まだまだ目指す形にはなっていないといえます。みんなで動画見たりして機体を少しでも安全に着地させられるようにがんばりたいです。
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