こんばんは！設計主任の吉田です．

今回は設計の進捗に関する報告です！
12月7日に全機空力設計・全機構造設計・プロペラ設計を完了いたしました．
2月1日から設計をはじめ早10か月・・・
長かったようであっという間の時間でした！！

設計をできたことはとてもいい経験になりました．
ただ，設計者としての仕事はまだほんの少ししか終わっていません．
三面図を書くこと，機体を完成させること，TFで運用すること！
そして琵琶湖で機体を飛ばし最速の称号を得ること！！
まだまだやることは残っています．
後悔することないよう全力でやり切りたいと思います．

 

 

 

 

最後に機体スペックを載せておきます
機速
低速：8.7m/s(261W)
設計：10.1m/s(295W)
高速:11.3m/s(355W)
span:26m(winglet片翼:0.5m)
翼面積:18.85㎡
設計重量:95kg

水平尾翼
使用翼型:naca0012
尾翼容積：0.375
面積:1.2889
舵角:±15°

垂直尾翼使用翼型:sd8020
尾翼容積：0.0.1385
面積:1.3553
舵角:±15°

プロペラ
使用翼型：naca0055,GEMINI,sd7037
回転半径:1.42[m]
回転数:180[rpm]
効率:0.908(larrabee法）

です．

低速セッティングは運用しやすいように決定した機速で，CuttySarkで運用した機速に合わせています．

高速セッティングはパイロット出力と琵琶湖での最終目標タイムから算出された機速です．

詳細は三面図公開をお待ちください☆

少しだけ進捗を載せておきます

 

次回は、11月末に届いた主桁に関する設計について書きたいと思います

それでは