「設計」カテゴリーアーカイブ

荷重試験についての報告

お久しぶりです、設計の淺野です。

先日、荷重試験を実施いたしました。

試験では桁に1Gと1.2Gの荷重をかけ、無事桁が荷重に耐えられることを確認いたしました。

無事に荷重試験を終えることができて良かったです。

この試験では多くの方にご協力頂きました。
この場を借りてお礼申し上げます。ありがとうございました。

これからもロールアウトに向け安全第一で作業していきますので、これからもご支援よろしくお願いします。

34代設計 淺野

全体設計挨拶

WASA鳥人間project34代(18年執行)全体設計の淺野です。

我々34代は、7月末に行われた鳥人間コンテスト33代が引退してから、先輩の後を引き継ぎ、また今年も鳥人間コンテスト出場に向けて、鋭意機体製作をしております。

さて今年度の設計ですが、昨年のタイムトライアル仕様から、距離を伸ばすディスタンス仕様にかえて設計を行いました。したがって、昨年度と比べ翼の大型化プロペラ設計法の変更等がなされました。

設計方針の変更に伴い、製作面で各班いろいろと奮闘しております。来年もプラットホームに立ち、そして自分たちの人力飛行機を飛ばせるよう邁進してまいりますので、温かいご支援のほどよろしくお願いいたします。

全体設計 淺野

第2回試験飛行を行いました

お久しぶりでもないです、設計の中川です。
WASA鳥人間プロジェクトは、5/20に第2回TFを桶川にて行いました。

前回のTFでみられた機体が滑走中に左に逸れる傾向があったため、今回の試験飛行までに足回りの調整を行い、試験ではその傾向が改善されたかの確認をしてきました。

今回の試験飛行では、前回と比較して左に逸れていく傾向が弱まったことが確認できました。加えて、前回よりも機速をあげた走行試験も行うことができました。

 

次回のTFは6/3を予定しています。次回はジャンプ試験を行う予定です。

第1回試験飛行を行いました

お久しぶりです、設計の中川です。
WASA鳥人間プロジェクトは5/6に初回TFを行ってきました。
今回のTFでは転がし試験と走行試験を行いました。
滑走中に左にそれていく傾向があったので、車輪まわりを調整して次回以降のTFに臨みたいと考えています。

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秋TFに引き続きOBさんから差し入れをいただいたり、また車の運転をしていただいたりと、とてもありがたかったです。
今後ともご支援よろしくお願いします。

次回は5/20を予定しています。

33代設計
中川篤紀

荷重試験の報告

お久しぶりです、設計の中川です。
WASAでは3/17に本番機の荷重試験を行いました。試験では1Gと1.25Gのおもりの懸架に成功しました。

試験後、桁の外観と内部の検査を行いましたが、クラックをはじめとする異常は特に見当たりませんでした。
桁に損傷もなく、無事に荷重試験を終えることができてよかったです。

本試験でも多くの方にご協力頂きました。
ありがとうございました。
ロールアウトへむけて引き続き製作を進めてまいりますので、今後ともご支援よろしくお願いします。
33代 設計
中川篤紀

設計資料を提出しました

お久しぶりです、2017年度設計主任の中川です。
遅くなりましたが、先日、鳥人間コンテストの設計資料を提出してきました。
よりよい資料になるよう、提出直前まで推敲を繰り返しました。ペラ班長と翼班長には相当手伝ってもらいました。そして代表の献身的な介護により提出できました。頭が上がらないです。

 

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現在、ロールアウトへ向けて機体の製作に励んでいます。今後もご支援よろしくお願いします。

33代設計中川